总工程师揭秘鸟巢建设:每条焊缝都刻有焊工名字—

“那些扒着鸟巢工地的围挡，在马路上站着看鸟巢的路人，是*让我感动的。作为建设者，我觉得要对得起这些人的关注。” ——北京城建集团国家体育场工程总承包部总工程师李久林约李久林采访，他干脆利落地答应了，只有一个要求，要么一大早来，要么很晚再来，因为他要把整块的时间留给收尾阶段的鸟巢。

2007年12月27日，北京来了寒流，蜷缩在大衣里，初见这位39岁的总工，我尚闹不明白亿人瞩目的“鸟巢”对他意味着什么，不经意间瞥见他的手机，上面的待机画面不是他可爱的女儿，不是那养眼的风景，竟是——鸟巢。

三年多围着鸟巢“安家”

200712月27日近午，鸟巢工地旁的三层简易钢板房，“北京城建集团承建鸟巢工程”的大字下。李久林匆匆从工地赶回来，安全帽还没来得及摘下。人是普普通通的，戴眼镜，穿棕色夹克。

“每天，李久林都要绕着鸟巢工地走一圈，1000多天，就是1000多圈。” 北京城建集团党委副书记程占华这样评价他的下属。实际上，从2003年捧起鸟巢设计图纸起，三年多来，李久林的“家”就安在了鸟巢边。

走进“鸟巢”总工的办公室——简易房二层的一个小房间。一张蓝色小床藏在办公桌后面，堆满了各种建筑书籍。“我现在睡这儿。”李久林指指旁边一张黄色长沙发，上面叠着一床被子，没有枕头，只摆了一个小靠垫。

这张怎么看都只能临时打个盹的“床”，却是李久林一年365日中一半夜晚的归处。从2003年*次拿起鸟巢图纸，他就围绕着鸟巢“安家”，“在工地里倒来倒去好几个地方了，鸟巢占地紧凑，哪有空我们就在哪搭简易房。”按规定，城建集团鸟巢项目的管理团队每个月上30个白班和15个夜班，三年多来，李久林一半的夜晚都是挨着鸟巢度过的，“白天黑夜加起来，在鸟巢比在家的时间多多了。”

现在当的是鸟巢“美容师”

鸟巢已过了结构工程的难关阶段，但收尾工作仍让李久林卸不了担子。现在，他成了鸟巢的“美容师”。

和别的建筑不同，鸟巢80％的柱子都是“东倒西歪”的，线条间的交角、交线非常复杂。“歪”的柱子和梁穿插到一起，交线是穿过去，还是断在交角位置，在施工中很难把握，需要后期调整。“我们现在做的是细部的美化。”

既盼开幕式又“怕”开幕式

鸟巢的合龙、卸载已被写入了很多版本的故事，李久林不太愿意浓墨重彩地谈这些鸟巢的“尖峰时刻”。

“我们搞建筑已经获得了很多奖励，但站在专业的角度，鸟巢真正好不好，还得看观众看得舒不舒服，运动员能不能出好成绩，音响效果好不好听。所有的细节要靠大家来体验。”在李久林眼里，对鸟巢*好的检验就是把奥运会开好了，观众体验完了觉得鸟巢很不错。“比如，虽然是8月盛夏，但观众会竖大拇指说，鸟巢的自然通风很凉爽，不是蒸笼一样。”

“开幕式的日子，我们既希望它早点儿来，同时，心里也有点儿压力有点儿紧张。”

　　建设者眼中的建设者

“鸟巢上刻满了焊工的名字”

讲述者：李久林

如果你有机会近距离看，在鸟巢的每一条焊缝边上，都能看到焊工的名字。

当时全国各地包括城建集团内部的*焊工，共集合了1000多名，经过培训，优中选优，选出450多名，有了培训合格证才能进鸟巢工地。

鸟巢焊接的位置很复杂。以前我们可以调整构件位置，让焊工舒服一点，比如该仰焊的，把构件翻过来，人呢就舒服点了。但鸟巢的构件特别大、特别复杂，只能靠工人调整姿势，在狭窄空间内长时间焊接。

鸟巢焊接的大部分时间在夏天，钢板要加热到150度以上，为了保证焊接质量，大夏天，我们都穿短袖衫的时候，焊工得穿厚实服装，忍受高温的烘烤。而且你想，仰脸焊，还会有焊渣掉下来。

焊接过程是不允许间断的，否则可能出现裂纹、夹渣等问题，*长的一个焊接工序达到17个小时，当然我们可以换人。但无论如何，这对焊工的技术、体力，还是责任心都是挑战。

焊接高峰时，我们有上千名焊工在工地上。他们，再加上7000名混凝土工人。鸟巢真正是靠他们的双手搭建起来的。

鸟巢的每条焊缝边上，都镌刻着一位焊工的名字，以这种方式，数百名普普通通的焊工在这项世人瞩目的奥运工程中留下了自己的微小痕迹——也许公众没有机会看到，却永不会磨灭。

从北京申奥成功的那天起，到2008年8月8日开幕式，这段充满了激情与梦想、创造与建设、智慧与艰辛的日子，将镌刻在无数建设者的生命中；同时，他们自己也在改变着历史。

这里记录下的，仅仅只是两个人的故事——2008年北京奥运会两座*具代表性的建筑，两位殚精竭虑将图纸变为现实的建设者。他们背后，是无数留下名字的、没有名字的，贡献出智慧、心血、劳动的人们。也许很多人只有模糊的身影，但请一样，让我们投以*尊敬的目光。王海亮

建设者·对话

记者：随着奥运临近，鸟巢观景台上的参观者可谓络绎不绝，对于这样的关注您有什么想法？

李久林：作为建设者来讲，我们私底下会说，我们要对得起鸟巢，对得起别人的关注。这种关注，除了你说的上观景台来看的人，我觉得更让我感动的，是那些扒着工地围挡，或者大马路上一站，就翘着脖子看的人。那些人是*让我们感动的。

记者：您经常看到这一幕？

李久林：天天都有！这些人这么关注（鸟巢），你不把活儿干好了，不把鸟巢建好了，没有道理。

记者：我们想象，您每天工作，走进鸟巢内部，站在场地中间，然后周围是很多工人在忙碌。

李久林：（笑）可能不是你们想象的那样。我们不只是往场地中间一站，看看大家都干到什么程度。我们每天都有重点关注的部分，比如今天关注石材地面，就重点看地面铺装；如果关注内部装修，就要到三四层的餐厅和包厢层看装修质量；如果看膜的情况，还得爬到钢结构上去。

记者：您每天至少进一次鸟巢内部，每次的感受都一样吗？

李久林：每天都不一样，因为鸟巢每天都有新变化。每天，成千上万项内容在施工，这个弄出样来了，那个亮出相来了。比如这块原来是混凝土墙，现在装修完了；原来地上是片土，现在绿化了；原来膜没绷完，现在绷完了。尤其前一段时间的感受更明显，正是大量工作收尾。鸟巢的脚手架一落，外立面就亮相了！膜一绷到位，鸟巢上面有盖了！地面石材一铺，景观出来了！现在往后呢，都是细部的修改了，这种感受就不大了。

记者：鸟巢在您的工作和生活中占什么位置？

李久林：干鸟巢这工作，时间长，工程也确实有挑战性，个人投入心血大，无形中，自己也融入了。有时候回家，说着说着就说到鸟巢了，太太说我了，怎么手机上的待机画面都是鸟巢呢。偶尔逛回街，看见奥运特许商品店里的鸟巢模型，也有亲切感。

确实是有感情了，不是说只干一个工作，干完就和我无关了，现在就是带上感情色彩了，如果听到有人说鸟巢“怪”、“不好看”，心里就会不是滋味儿。

记者：说说这三四年里*让您感动的事？

李久林：大概是有压力的事情太多，经历了这整个工程，就像一场轰轰烈烈的战役，反倒不那么容易被感动了。经常有人问，卸载后激动到什么程度？哭了？我说，啊？没有这感觉啊。有人又问了，说卸载是不是嘎巴嘎巴响？我说，得！那就坏了，平平静静的才叫成功。

记者：鸟巢会是您的*之作吗？

李久林：到目前是这样。但按*的发展，我们还有希望，也许将来国家会有更好的工程需要我们来做。